ベースオイルに耐熱性・潤滑性に優れたエステルとPAOを組み合わせた「GReddy Dual Synthetic Formulation」を採用。
金属表面に吸着し、強固な油膜を形成するエステルベースの特性をフルに活かした高温油膜特性により燃焼室内の気密性を保持。
高いせん断安定性により極限領域における抜群の油圧安定性を発揮します。
さらに、優れた潤滑性と粘度設定の最適化により、ロータリー特有の鋭いレスポンスを実現する、ハイパワー・ハードチューンロータリーターボ車に最適な高性能モータースポーツオイルです。

高い清浄分散性を持ちながら、低灰分化を実現した高性能DI添加剤配合により、ローター及びローターハウジング壁面へのスラッジ発生を抑制し、シール類へのアタックを軽減。

優れたエンジン保護性能を発揮します。

GReddy F2 RE-SPECは、大径タービン装着車、ブーストアップ仕様、ノーマルロータリーターボ車でのサーキット等のスポーツ走行からストリートドライブに最適です。

高温特性を重視しているため、冷寒時には暖気運転が必要です。
燃焼等によるオイルレベル減少時の注ぎ足し等を考慮し、5Ｌ缶の容量設定としました。

販売価格15,895円[税込]/5L缶

F3　10W-40 SM-CF SYNTHETIC BASE 全合成油

ターボ/NA用スポーツオイル

ハイパワーターボ＆NA車での高温・高負荷時にも、強力な油膜を形成する高温油膜特性と、優れた油圧安定性で熱ダレを抑制。
高性能エンジンを効果的に潤滑・保護し、本来の性能をフルに引き出す高性能モータースポーツオイルです。

ベー スオイルをシンセティックベースへアップグレードした「GReddy Synthetic Composite Formulation」により、高温特性・低温流動性・粘度指数を大幅に向上させることに成功。
始動直後から高温域まで、全温度領域において安定した油膜をエンジン内部に形成します。
SM-CFクラスの高性能DI添加剤を配合。
ハイレベルな酸化安定性、耐摩耗性、清浄分散性、耐腐食性、防錆性、消泡性を発揮します。
有機モリブデン系の摩擦低減剤を配合し、低く安定した摩擦係数を実現。
フリクションロスを低減させ、スロットルレスポンスを全域で向上させます。
GReddy F3 10W-40は、ノーマル、ライトチューンターボ車、NA車でのスポーツ走行からストリートドライブ、大排気量車、コンプレッサー装着輸入車での高速クルージングに最適です。